Blériot X, Blériot XI, Blériot XII.

L'esprit de l'inventeur et aviateur Louis Blériot est en pleine ébullition à la fin des années 1900 et au début des années 1910, où il multiplie les variantes de modèles d'avions. Il conçoit entre autres le Blériot XII, dit Le Militaire. L'appareil à deux places doté d'une mitraillette est utilisé dans les colonies françaises d'Afrique du Nord durant la Première Guerre mondiale.

Marcel Deschamps et Pierre Racette, deux maniaques d'aviation, travaillent à la création de deux répliques de cet appareil dans un hangar de Laval. Comme dans le cas de Richard Plante, un de leurs avions devrait pouvoir voler cet été.

 

«Lorsque j'ai eu 50 ans (il en a 57), j'ai voulu réaliser mon rêve de devenir aviateur, raconte Marcel Deschamps. J'ai donc obtenu mon brevet de pilote et j'ai commencé à acheter de vieux avions que je m'amuse à restaurer.»

Depuis, il a remis quatre aéronefs en état de vol, en a trois autres en chantier en plus de construire, à partir de rien, le Blériot XII. «Nous avons mis 4000 heures par personne dans ce projet», dit-il.

Marcel Deschamps est à la fois le financier, l'administrateur et le producteur du projet. Son comparse Racette est davantage aux outils et à la conception.

La version «Militaire» du Blériot est plus imposante que celle du «Scarabée». Plus longue, plus haute, plus d'envergure des ailes.

«Je suis un gars de projets, dit-il pour expliquer cette hyperactivité aéronautique. Ma mère a 86 ans et parfois, elle me dit encore: «Je n'ai pas beaucoup de projets aujourd'hui, ça va être une mauvaise journée.» Je crois que ça vient d'elle.»

 

EXPOSÉS À L'HÔTEL DE VILLE DE MONTRÉAL

Avis aux amateurs de vieux avions ! Le Blériot XI, modèle Le Scarabée, et le Blériot XII, modèle Le Militaire, dont il a été question dans ce reportage, seront exposés dans le grand hall de l'hôtel de ville de Montréal du 24 juin au 11 juillet.