(Sherbrooke ) Le gouvernement Legault renouvellera les formations accélérées et payées en construction pour affronter le « volume historique » de travail attendu au Québec. Le ministre Jean Boulet déposera par ailleurs sa vaste réforme de l’industrie dès la semaine prochaine, à la reprise des travaux parlementaires.

« On est en train de regarder tout ça, mais c’est clair qu’au Québec, on va devoir former beaucoup plus de monde en construction », a lancé François Legault lors de sa première conférence de presse de l’année. Le premier ministre a dressé jeudi le bilan de la réunion de son caucus à Sherbrooke en plus de tracer les lignes de ses grandes priorités pour l’année à venir.

M. Legault a indiqué que les nouvelles formations de courte durée subventionnées, annoncées en octobre dernier, seront renouvelées. Il s’agissait pourtant au départ d’une mesure exceptionnelle et ponctuelle. Le premier ministre n’a pas précisé quels seraient les métiers visés ni le nombre de personnes recherchées pour l’instant, se limitant à expliquer que les besoins anticipés dans l’industrie sont colossaux.

« [Le PDG d’Hydro-Québec] Michael Sabia le dit, d’ici 2026, il va y avoir 35 000 travailleurs de plus pour une période de 10 à 15 ans. Ça va augmenter graduellement, mais on parle de 35 000 travailleurs de plus. Et évidemment, pas besoin de vous parler du logement, du travail qu’il y a à faire », a soutenu le premier ministre, citant aussi « le rattrapage » dans la construction d’écoles et d’hôpitaux.

« Ça va être un volume historique de travail, de besoins en main-d’œuvre », a-t-il poursuivi.

Québec a lancé l’automne dernier une « offensive » pour recruter de 4000 à 5000 travailleurs dans certains métiers de la construction (charpentiers-menuisiers, opérateurs de pelle, opérateurs d’équipement lourd, ferblantiers et frigoristes), en mettant sur pied une formation accélérée de quatre à six mois. Les élèves touchent une bourse de 750 $ par semaine pendant leur formation.

L’engouement n’a pas tardé et plus de 47 000 demandes d’inscription ont été déposées. La plupart des formations ont commencé en janvier.

« J’en profite pour lancer un message à tout le monde : continuez de vous inscrire dans les prochains mois, les prochaines années », a dit M. Legault.

Le premier ministre a ajouté qu’il songeait à avoir recours à des enseignants à la retraite pour combler les besoins d’enseignants. Dans sa mise à jour économique de l’automne, le gouvernement a réservé 261 millions sur deux ans pour son « offensive en construction ».

Mobilité : Legault pas inquiet

François Legault a annoncé que le ministre Jean Boulet déposerait dès la semaine prochaine son projet de loi visant à moderniser l’industrie de la construction. Le ministre du Travail parle lui-même de la « plus importante révision » de la Loi sur les relations du travail, la formation professionnelle et la gestion de la main-d’œuvre dans l’industrie de la construction.

En plus de décloisonner les métiers de la construction, le gouvernement pourrait également permettre une plus grande mobilité des travailleurs à l’intérieur de la province. Les syndicats se préparent d’ailleurs à un affrontement puisque ce geste nuirait aux régions, selon eux.

Lisez l’article « Mobilité régionale dans la construction : les syndicats se préparent à un affrontement »

M. Legault ne partage pas leurs inquiétudes et est plutôt préoccupé par la disponibilité de la main-d’œuvre régionale.

On va avoir besoin de plus de monde que jamais en région, alors ceux qui sont déjà là, ils vont avoir de l’ouvrage, et là, il va falloir convaincre du monde de déménager en région parce qu’on va avoir beaucoup de travaux en région.

Le premier ministre François Legault

Un peu plus tôt, M. Boulet a évoqué les grands projets énergétiques à venir et ceux liés au développement de la filière batterie. La construction de l’usine Northvolt en Montérégie nécessitera à elle seule l’embauche de quelque 4000 travailleurs de la construction.

« Il y a certaines régions où il y a un niveau de dévitalisation, il faut s’assurer d’avoir la main-d’œuvre dans ces régions-là et c’est un des éléments qu’on a considérés. Il faut s’assurer que les projets industriels importants se concrétisent dans les régions. Vous savez, avec la filière batterie, la filière énergie, il y a des besoins de main-d’œuvre, donc le projet de loi va s’intéresser à cette réalité », a indiqué le ministre du Travail.

En touchant à la mobilité de la main-d’œuvre, Québec répondrait en partie ou en totalité à la requête des représentants patronaux. L’Association de la construction du Québec demande l’abolition complète des régions de construction.

Les maires n’ont pas à payer « pour voir les ministres », dit Legault

PHOTO EDOUARD PLANTE-FRÉCHETTE, ARCHIVES LA PRESSE

Le premier ministre François Legault

Au même moment où il veut éviter les « distractions », François Legault a eu à défendre jeudi les agissements de deux de ses députés, Louis-Charles Thouin (Rousseau) et Sylvain Lévesque (Chauveau). « Je veux être très clair, les maires n’ont pas besoin de payer pour voir les ministres, les ministres sont disponibles », a assuré le premier ministre. « Est-ce que la façon d’écrire certaines invitations doit être revue ? Brigitte Legault [directrice générale de la CAQ] regarde ça, mais on n’a pas besoin de donner de l’argent à la CAQ pour voir des ministres », a-t-il ajouté. La Presse Canadienne rapportait cette semaine que M. Thouin avait demandé aux maires de sa circonscription de contribuer à la caisse électorale de la Coalition avenir Québec, en échange d’une rencontre avec la ministre Geneviève Guilbault. L’opposition s’est adressée mercredi à la commissaire à l’éthique et à la déontologie qui déterminera si une enquête est nécessaire. En ce qui concerne M. Lévesque, il a été révélé par Radio-Canada qu’une citoyenne qui souhaitait que le député fasse progresser son dossier s’est fait offrir de rencontrer le ministre des Finances, Eric Girard, en échange d’une contribution de 100 $ à la CAQ. Or dans ce cas-ci, la commissaire à l’éthique a déjà annoncé qu’elle ferait enquête.

Avec La Presse Canadienne