«Malgré une surveillance routière accrue et la délivrance de plusieurs constats d'infraction, les camions continuaient de passer, explique Stéphanie Langelier, porte-parole au bureau régional de Laval du ministère des Transports. On est conscients que ce n'est pas la situation idéale, mais chaque passage d'un poids lourd nuit à l'état de la structure.»

Après la chute du viaduc de la Concorde, il y a deux ans, le ministère des Transports a évalué la capacité portante du viaduc du boulevard Sainte-Rose. Il a jugé que la reconstruction d'une portion du pont était nécessaire. En attendant le début des travaux, le Ministère a interdit l'accès aux véhicules de cinq tonnes en installant une barre de métal suspendue au bout de deux chaînes à 2,5 mètres du sol.

«Les camionneurs ralentissaient pour passer en douce sous le gabarit. On ne peut pas être là 24 heures sur 24 pour les surveiller, donc on doit le fermer. C'est malheureux pour les automobilistes, car ils devront désormais faire un détour de 4 à 6 km selon leur provenance et destination.»

Détours

Selon les indications du ministère des Transports, les usagers circulant sur le boulevard Sainte-Rose vers l'est doivent désormais emprunter l'autoroute 15 Sud, prendre la sortie pour la route 117, emprunter l'autoroute 15 Nord pour revenir sur le boulevard Sainte-Rose Est.

En sens inverse, les automobilistes roulant sur le boulevard Sainte-Rose Ouest devront s'engager sur l'autoroute 15 Nord, sortir à la route 344, emprunter l'autoroute 15 Sud pour finalement revenir sur Sainte-Rose Ouest.

Les travaux au viaduc débuteront au printemps 2009. D'ici au début des travaux, les cyclistes et les piétons pourront toutefois y circuler.