Si le projet obtient l'aval de Québec, la ligne jaune sera prolongée de cinq kilomètres. Des stations seront aménagées dans le Vieux-Longueuil, au cégep Édouard-Montpetit, à l'angle des boulevards Curé-Poirier et Roland-Therrien, ainsi qu'au boulevard Jacques-Cartier.

Cette dernière station, près de l'autoroute 20, permettrait au métro d'accueillir des usagers en provenance de Boucherville, de Varennes, de Sainte-Julie, bref de plusieurs villes de la Rive-Sud. Cela désengorgerait le secteur de l'actuel métro Longueuil, l'une des stations les plus achalandées du réseau.

Pour l'heure, le projet n'en est qu'à une phase embryonnaire. Jacques Goyette, responsable des transports à la Ville, tente de convaincre la ministre Boulet de financer une étude qui permettrait d'en évaluer les coûts. Mais il estime d'ores et déjà que la somme excédera le milliard.