À compter du 29 mars, la ligne 747-Express mise sur pied par la Société de transport de Montréal (STM) permettra aux globe-trotters et aux employés du terminal de voyager 24 heures sur 24 à partir ou à destination du centre-ville. Les usagers de ce nouveau service n'auront qu'à débourser 7$ pour un aller simple ou utiliser leur carte autobus-métro (CAM).Les chauffeurs de taxi jugent qu'ils sont défavorisés par ce nouveau service puisque le prix d'une course jusqu'au centre-ville est fixé à 38$.

«C'est la goutte qui fait déborder le vase», a dit Laval Bilodeau, président de Taxi Coop et membre fondateur du Regroupement des propriétaires de taxi de Montréal, qui a organisé la manifestation. «Nous sommes pris à la gorge par la récession! Les frais de renouvellement de nos permis et de nos plaques ont été augmentés à près de 1000$ et l'arrivée des vélos BIXI a fait très mal à l'industrie. Je ne comprends pas pourquoi nous devrions souffrir de l'arrivée d'une navette subventionnée par les contribuables.»

Pour protester contre le fait qu'ils sont «toujours oubliés» par les décideurs de la Ville de Montréal, une centaine de chauffeurs ont circulé en klaxonnant sans cesse durant plus d'une heure dans les rues qui entourent l'hôtel de ville. Deux représentants du Regroupement ont pu discuter avec Monica Ricourt, conseillère municipale à Montréal-Nord et membre du conseil d'administration de la STM.

«Il y a ce genre de service dans toutes les grandes villes du monde, nous étions en retard», a-t-elle expliqué en fin de journée. «Il y a 25 000 personnes qui travaillent à Dorval, il est donc responsable de leur offrir un moyen de transport qui va diminuer les émissions de gaz à effet de serre. Par ailleurs, les navettes vers l'aéroport Trudeau existaient déjà. Nous n'avons que bonifié le service.»

Selon les estimations de Laval Bilodeau, le Regroupement des propriétaires de taxi de Montréal représente entre 700 et 800 chauffeurs.