L'équipementier français Alstom a annoncé lundi la signature avec le ministère des Chemins de fer chinois de deux contrats d'un montant total de plus de 350 millions d'euros, pour la fabrication de locomotives électriques et l'électrification d'une ligne ferroviaire à grande vitesse.
L'équipementier français Alstom a annoncé lundi la signature avec le ministère des Chemins de fer chinois de deux contrats d'un montant total de plus de 350 millions d'euros, pour la fabrication de locomotives électriques et l'électrification d'une ligne ferroviaire à grande vitesse.
Le groupe précise que le premier contrat fait suite à une lettre d'intention signée en octobre 2006. Il porte sur la fabrication de 500 locomotives électriques de fret à triple essieu, dérivées de la Prima 6000 d'Alstom Transport.
Alstom note que le montant global du contrat se monte à environ 1,7 milliards $ CA, réparti entre Alstom à hauteur de 310 millions d'euros et son partenaire chinois Datong Electric Locomotives, à hauteur d'environ 800 millions d'euros. Alstom sera responsable de la conception et de l'industrialisation de l'ensemble des locomotives.
Le deuxième contrat, d'un montant d'environ 65 M$ CA, porte sur l'électrification de la ligne à grande vitesse Shi-Tai, explique Alstom.
Le groupe précise dans son communiqué qu'il s'agit de son premier contrat d'infrastructure remporté sur le marché chinois.
Il ajoute que cette ligne, longue de 189 km, reliera les villes de Shijiazhuang et de Taiyuan, situées dans les provinces du Hebei et du Shanxi, à 600 kilomètres environ au sud-ouest de Pékin. Sa construction devrait être achevée fin 2008.
Ce contrat comprend la fourniture d'équipements d'électrification pour les caténaires, ainsi que les services techniques associés, souligne Alstom.