Hubert Meilleur se réjouit de voir la multiplication des projets «récréotouristiques» à l'aéroport de Mirabel.
Hubert Meilleur se réjouit de voir la multiplication des projets «récréotouristiques» à l'aéroport de Mirabel.
«Je trouve que c'est intéressant en attendant que les vols reviennent. Parce que ça va mal, à Dorval!»
Le maire de Mirabel prend au mot le PDG d'Aéroports de Montréal (ADM), James Cherry, qui a récemment remis en question les possibilités d'expansion de l'aéroport Montréal-Trudeau.
«Même James Cherry l'a dit: si on n'est plus capable de s'agrandir à Montréal, on va faire quoi? On va aller à Plattsburgh? Où voulez-vous qu'ils aillent?» lance le maire Meilleur, persuadé d'un retour prochain des vols à Mirabel.
ADM exclut toujours la reprise des «vols passagers» à Mirabel avant 2040. Toutefois, la décision récente du premier ministre Stephen Harper de rétrocéder quelque 4500 hectares de terres aux agriculteurs expropriés en 1969 vient compromettre toute possibilité d'expansion future à Mirabel, selon l'organisme.
«Tout en respectant cette décision (de Stephen Harper), nous réitérons qu'elle a pour effet de mettre en cause l'avenir de Montréal-Mirabel comme aéroport passagers», écrit ADM dans son dernier rapport annuel.
Hubert Meilleur est outré. «C'est stupide, la décision de Harper de vendre des terres, lance le maire. Ils vont vendre des terres, et ils vont réexproprier dans 10 ans!»
Houleux et émotif depuis la fin des années 60, le débat sur l'avenir de l'aéroport de Mirabel est loin d'être terminé.