Le fabricant aéronautique Boeing a signalé un autre problème avec les fuselages de ses avions 737, ce qui pourrait retarder les livraisons d’environ 50 avions.
Le PDG de Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, a déclaré dans une lettre adressée au personnel de Boeing, qui a pu être consultée lundi, qu’un employé de son fournisseur avait découvert des trous qui n’avaient peut-être pas été percés conformément aux spécifications dans les fuselages.
La compagnie Spirit AeroSystems, basée à Wichita, dans l’État du Kansas, fabrique une grande partie des fuselages des avions Boeing Max.
« Bien que cette condition potentielle ne constitue pas un problème de sécurité immédiat et que tous les 737 puissent continuer à fonctionner en toute sécurité, nous pensons actuellement que nous devrons effectuer des retouches sur environ 50 avions non livrés », a expliqué M. Deal dans la lettre aux employés partagée avec les médias.
Boeing et Spirit AeroSystems font l’objet d’un examen minutieux à propos de la qualité de leur travail après qu’un 737 Max 9 d’Alaska Airlines a été contraint d’effectuer un atterrissage d’urgence le 5 janvier dernier lorsqu’une porte a été arrachée du côté de l’avion peu de temps après décollage de Portland, dans l’État de l’Oregon.
Les autorités enquêtent sur l’incident.
La compagnie Boeing, qui est basée à Arlington, en Virginie, a annoncé la semaine dernière qu’elle retirait une demande d’exemption de sécurité nécessaire pour certifier un nouveau modèle plus petit de l’avion de ligne 737 Max.
Boeing a demandé aux régulateurs fédéraux à la fin de l’année dernière d’autoriser la livraison de son avion de ligne 737 Max 7 à ses clients, même s’il ne répond pas à une norme de sécurité conçue pour empêcher une partie du carter moteur de surchauffer et de se briser pendant le vol.