General Motors fait des progrès dans la mise au point de sa première voiture hybride rechargeable, la Chevrolet Volt.
Selon «Maximum» Bob Lutz, le vice-président responsable des nouveaux produits de la société américaine, le fabricant de la pile au lithium-ion a été retenu.
«Nous n'avons buté sur aucun obstacle jusqu'à présent avec cette pile», a-t-il dit, ajoutant que la fiabilité de cette technologie était presque apeurante. Du même souffle, le constructeur américain a confirmé que la première génération de Volt ne devrait lui rapporter aucun profit net, en raison du coût élevé de son groupe électrique.
La Volt devrait être mise en marché dès novembre 2010, après la mise en circulation un an plus tôt d'un nombre important de Volt destinées, celles-là, à des essayeurs triés sur le volet.