À l'occasion du salon automobile de Los Angeles, le mois prochain, Mini posera, la première, les jalons d'une mobilité 100 % électrique au sein du groupe BMW.
Uniquement alimentée par des batteries lithium-ion, cette Mini branchée délivre 150 kW (l'équivalent de 204 chevaux) n'émet pas le moindre gaz polluant, comme en témoigne l'absence de pot d'échappement.
Bien qu'elle se trouve toujours à l'état de prototype, cette Mini E sera commercialisée d'ici la fin de la présente année à quelque 500 clients des métropoles les plus encombrées d'Amérique (la Californie et New York).
La marque anglo-allemande entend mener ses tests sur une durée de 12 à 18 mois, de manière à optimiser au maximum la technologie, avant de lancer sa production en série. «Notre objectif est de pouvoir concilier le plaisir de conduire avec un moyen de déplacement électrique performant», a souligné le Dr. Norbert Reithofer, Président du Directoire de BMW AG lors du lancement de ce modèle.