Les élus européens veulent «verdir» leurs comportements

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Les élus européens veulent «verdir» leurs comportements

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Photo: La Presse

Agence France-Presse
Bruxelles

Abonnements pour les transports en commun, réduction de leur consommation d'eau et de papier, «électricité verte» pour leurs bâtiments: les députés européens veulent donner l'exemple pour lutter contre le réchauffement du climat.

Ils veulent s'obliger à réduire leur «empreinte carbone» de 30% en 2020, ont annoncé mercredi les instances dirigeantes du Parlement.

L'UE s'est fixé comme objectif pour 2020 de réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 20%.

Tout le monde doit contribuer à l'effort commun: l'industrie, responsable de 40% des émissions de gaz à effet de serre, mais aussi les pouvoirs publics et les citoyens.

Le Parlement européen avec son parc de 20 immeubles, soit une surface totale d'un million de mètres carrés dans trois villes --Bruxelles, Strasbourg et Luxembourg-- participe au réchauffement de la planète à cause de sa consommation d'énergie, de papier, d'eau et l'utilisation de moyens de transports polluants.

La décision de n'utiliser que de l'électricité «verte» pour les trois lieux de travail a permis de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 17%, a souligné le bureau du Parlement.

Décision a donc été prise de généraliser un certain nombre d'actions: abonnement aux transports publics pour les députés et les personnels, achat de voitures hybrides pour le parc de véhicules de service, généralisation des visio-conférences.

Le Parlement veut également améliorer la gestion de ses déchets et cherche à réduire considérablement sa consommation en eau et en papier.

La décision d'un plan d'action avait été prise en mai 2007 et le groupe des Verts avait alors rendu publique une étude qui dénonçait l'explosion des émissions de CO2 provoquées par le double siège du Parlement. Elle démontrait que les navettes des députés européens entre Bruxelles et Strasbourg quatre jours par mois engendraient des émissions d'environ 20.000 tonnes de C02 par an, soit l'équivalent de 13.000 allers-retours Londres/New-York.

Certaines incongruités avaient également été signalées, comme le chauffage du parking du Parlement à Bruxelles.

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