C'est ce qu'a confirmé à La Tribune Julie Senécal, porte-parole du CN, sans pouvoir en dire davantage sur le contenu de l'entente.

«L'entente est toute récente et elle est confidentielle», dit-elle.

Le 23 février 2005, en fin de soirée, le déraillement d'un train de marchandises du Canadien National est survenu à Notre-Dame-du-Bon-Conseil, à la suite duquel un wagon-citerne contenant du propane a explosé, enflammant le bâtiment de la Meunerie Camirand.

Au total, rapportait alors La Tribune, une trentaine de wagons avaient quitté les rails, perturbant le transport ferroviaire dans le corridor Québec-Montréal.

La déflagration avait été si puissante que des gens de Louiseville, de Trois-Rivières et de Saint-Hyacinthe avaient raconté avoir vu une énorme boule de feu s'élever dans le ciel. L'explosion avait expédié des débris sur une distance de 750 mètres.

Personne n'avait été blessé.