Le chemin en question, situé à proximité de l'intersection de l'autoroute 610 et de la rue King Est, est composé de nombreux dénivelés et compte plusieurs courbes. La limite de vitesse y est fixée à 80 km/h.

Ce qu'exige M. Paré, comme ses voisins, c'est que cette limite soit revue à la baisse et qu'elle soit de 60 km/h. «Les gens roulent à 90 ou 100 km/h dans un chemin qui est étroit, et pendant ce temps-là, on met des pancartes «Ralentissez, attention à nos enfants». Ce n'est pas logique. Même un enfant de troisième année verrait qu'il y a un problème.»

Après avoir signalé son mécontentement il y a quatre ans, M. Paré a fait signer une pétition, fin 2007. La plupart des résidants du chemin Alfred-Champigny y auraient apposé leur signature. «Quand je fais le tour de mes voisins, ils ont tous des histoires d'horreur à raconter. Est-ce qu'on attend que quelqu'un se fasse tuer? Est-ce que ça prend une recommandation du coroner?»

En avril 2008, Pierre Paré faisait déjà appel à un journaliste de La Tribune pour dénoncer la situation. Le conseiller de son arrondissement, Francis Gagnon, indiquait alors que des études seraient réalisées. Il espérait que le dossier débloque pour... mai 2008.

«Ils ont fait trois ou quatre tests dernièrement, mais rien n'a changé. Même Postes Canada ne veut plus livrer le courrier parce que c'est trop dangereux. J'ai dû déplacer ma boîte aux lettres de l'autre côté du chemin. À part se disputer pour une piste cyclable, est-ce qu'on peut régler quelque chose?»

En apprenant que Francis Gagnon se retirerait de la vie politique le 1er novembre prochain, Pierre Paré a craint que son dossier ne soit relégué aux oubliettes. «On m'a dit qu'on voulait réduire la vitesse sur la rue King, parce qu'elle est plus passante... Mais la limite y est déjà plus basse qu'ici et la configuration y est moins dangereuse. On n'arrête pas de faire des publicités à la télé pour dire que la vitesse tue... On pourrait faire tout un film ici.»

Autre incongruité, selon le citoyen, la courbe à 90 degrés où le chemin Alfred-Champigny prend le nom de Goddard. Soudainement, la vitesse recommandée passe de 80 à 25 km/h.

À l'approche des élections municipales, Pierre Paré espère relancer le débat. «Le candidat qui réglera la situation aura mon vote.»

Le conseiller Francis Gagnon n'a pas retourné nos appels.