Actuellement, explique François Bolduc-Teasdale, étudiant en génie mécanique et membre de VAMUdeS, les véhicules aériens sans pilote sont conçus pour effectuer un trajet du point A au point B, si bien qu'ils ne détectent pas un obstacle en cours de route.

Les chercheurs du projet Raven, à Terre-Neuve, s'intéressent notamment à l'Arctique, où souhaitent-ils, des avions sans pilote pourraient effectuer de longues missions, par exemple dans des zones non patrouillées. L'une des phases du projet concerne l'évitement d'obstacle par les véhicules aériens. La majeure partie des avions ont des radars, mais ils ne repéreront pas un véhicule aérien autopiloté, note Éric Demers, étudiant en génie électrique et membre du groupe.

Le groupe VAMUdeS conçoit des véhicules de surveillance sans pilote. «Le but du groupe est de développer ce genre de véhicule-là pour répondre aux besoins de l'industrie», explique François Teasdale-Bolduc.

C'est lors d'une compétition au Nouveau-Brunswick que les Sherbrookois ont rencontré les chercheurs terre-neuviens. Par la suite, François Bolduc-Teasdale et son camarade Simon Jobin, également membre du groupe, se sont rendus à St-John's en août dernier, afin de montrer leur prototype autopiloté à l'équipe du projet Raven. Celle-ci aurait notamment été impressionnée par la flexibilité du système d'autopilotage des étudiants sherbrookois. Tous les détails dans La Tribune de mardi....