La victime, Claudette Clément, 67 ans de Plaisance, prenait siège derrière le conducteur du véhicule lorsque celui-ci a effectué une fausse manoeuvre, vers 13 h 30, alors que la voiture roulait en direction ouest.

« La voiture, une Toyota Camry, se trouvait sur l'accotement droit lorsque le chauffeur a décidé de faire demi-tour sur l'autoroute en empruntant la bretelle de liaison réservée aux véhicules d'urgence », a expliqué au Droit le constable Eric Booth, de la Police provinciale de l'Ontario.

De toute évidence le conducteur n'avait pas vu les automobiles qui s'en venaient : alors qu'il effectuait un virage à gauche pour traverser le terre-plein, sa voiture a été emboutie de plein fouet par une autre automobile. Une collision en « T-Bone », dans le jargon policier.

La Camry a terminé sa course dans le terre-plein, tandis que l'autre voiture, une Hyundai Elantra, a effectué un virage à 180 degrés.

La passagère qui se trouvait derrière le chauffeur n'a eu aucune chance, et son décès a été constaté sur les lieux. Sa soeur, Monique Charette, assise à côté d'elle, a été transportée par hélicoptère à l'Hôpital d'Ottawa, et l'on craignait toujours pour sa vie, hier. Cette dame de 63 ans ne portait pas sa ceinture au moment de l'impact.

L'autre passagère du véhicule de même que le conducteur de 66 ans ont eux aussi été transportés à l'hôpital, en ambulance, pour traiter des blessures importantes, mais ne mettant pas leur vie en danger.

Quant au chauffeur de l'Elantra noire, un Ottavien de 31 ans, il s'en tire avec quelques ecchymoses, tout comme son passager, a indiqué le constable Booth.

L'enquête de la PPO se poursuit, et devrait permettre de déterminer si d'autres éléments ont mené à cet accident fatal.

L'alcool n'est pas en cause dans ce drame. La Police provinciale rappelle aux automobilistes de ne pas emprunter ces bretelles de liaison réservées aux véhicules d'urgence. « Un nombre croissant d'accidents causés par ce genre de manoeuvre arrive, année après année », a dit le constable Booth.