; "Les supports à vélo devront attendre à 2011")
La mesure n'est pas aussi simple à implanter qu'elle n'y paraît, a expliqué mercredi le directeur général de la STO, Michel Brissette.
L'addition d'un support à vélo complique en effet le rangement des autobus dans le garage de la STO sur le boulevard de la Carrière.
«On a de la misère à rentrer tous nos autobus dans le garage et un support à vélo prend de l'espace», a dit M. Brissette.
Le garage de la STO est déjà rempli plus qu'à pleine capacité. Conçu pour abriter 257 autobus, il en contient jusqu'à 280.
La STO attendra la construction de son nouveau garage de 75 millions $, en 2011, avant d'équiper ses autobus de support à vélo.
Partager :
