Le conseil municipal a tenu une réunion à huis clos de sixheures, hier, durant laquelle les avocats de la Ville ont discuté du dossier.

Selon les informations du Droit, la poursuite demande à la Ville une somme compensatoire de 36,7 millions$, alors que la municipalité serait plutôt prête à offrir une somme d'environ 31 millions.

La dernière rencontre à la Cour supérieure de justice de l'Ontario de Brampton, où est situé le siège social de Siemens, remonte au 2 avril dernier. Les deux parties tentent depuis de trouver un terrain d'entente.

Le consortium Siemens Canada et Ciment St-Laurent poursuivent la Ville pour bris de contrat depuis que le conseil municipal a annulé, en décembre 2006, son projet de train léger pour le corridor nord-sud s'élevant à un milliard de dollars.

À la fin de la séance à huis clos, hier, le directeur municipal, Kent Kirkpatrick, a refusé de commenter l'affaire, tout comme le chef du contentieux de la Ville, Rick O'Connor.

«Je ne peux discuter d'une affaire avant qu'elle ne soit portée devant le tribunal», a simplement répondu aux médias M. O'Connor.

«Cela fait partie de nos négociations en cours et ce ne serait pas approprié de commenter à ce stade-ci», a pour sa part indiqué la conseillère municipale et présidente du comité de transports d'Ottawa, Maria MacRae.