M. Cullen, qui préside le comité de transport en commun d'Ottawa, a fait cette sortie, hier, alors qu'était déposé le budget 2010 de la Ville au conseil municipal.

Pour maintenir la hausse des impôts fonciers à 3,99 %, le directeur municipal d'OC Transpo, Alain Mercier, a indiqué que 47 circuits d'autobus qui desservent les différentes communautés seraient affectés, engendrant une réduction de 597 000 voyages par année.

« Couper le service d'autobus et hausser les tarifs d'autobus est une mauvaise combinaison à faire en année d'élections, d'autant plus après une grève du transport en commun », indique M. Cullen.

« Ça démontre que le maire est prêt à pratiquement tout sacrifier pour atteindre son objectif. Ce que fait le maire est tellement à courte vue. Tout cela pour qu'il puisse réaliser son agenda politique », croit-il.

Le maire Larry O'Brien a indiqué, hier, qu'il prenait connaissance pour la première fois des données relatives aux réductions de service en transport en commun adoptées par le comité des finances qu'il dirige. Une note de service à ce sujet a pourtant été envoyée aux conseillers plus tôt cette semaine.

« Il s'agit d'un budget préliminaire et nous avons une chance maintenant de nous engager dans une discussion avec le public et d'en débattre », indique le maire.

Bacs verts

Le budget 2010 de la Ville a aussi fait d'autres mécontents, hier, alors qu'une vingtaine de résidants des secteurs ruraux d'Ottawa ont bravé la tempête de neige, pour protester contre le nouveau programme des bacs verts de la municipalité. Certains résidants devront payer une nouvelle taxe pour financer ce programme de compostage résidentiel même s'ils ne bénéficieront pas du service.