; "Les surplus du fédéral ne conviendraient pas à Guertin")
Avant-hier, Ottawa a autorisé les municipalités à lui soumettre des travaux d'infrastructures de dernière minute, n'ayant pas utilisé la totalité des sommes prévues dans son plan de relance de 16 milliards $.
Le ministre fédéral responsable de l'Outaouais, Lawrence Cannon, doute que les sommes encore disponibles puissent servir à financer la construction d'un centre multifonctionnel de 80 millions $ au centre-ville de Gatineau.
Les nouveaux projets n'obtiendront aucun délai supplémentaire pour leur exécution, a rappelé le ministre Cannon. Ottawa contribuera seulement pour les travaux effectués jusqu'au 31 mars 2011.
« À mon avis, ce n'est pas envisageable pour un projet de l'ampleur de l'aréna au centre-ville, tel qu'il m'a été proposé lors d'une rencontre que j'ai eue avec le maire Marc Bureau », a déclaré hier le ministre Cannon par l'intermédiaire de son attachée de presse.
Rien de plus à Québec
Du côté de Québec aussi, on dit n'avoir aucune somme disponible pour un projet de centre multifonctionnel.
Les programmes d'infrastructures Canada-Québec sont à sec, a prévenu le ministre régional Norman MacMillan.
En outre, Québec n'a pas reçu de nouvelle demande dans le dossier de l'aréna. La dernière remonte à mai 2010. La Ville de Gatineau indiquait alors avoir un projet de 82 millions $, mais pas encore d'emplacement identifié.
Même si les subventions se font rares, le maire Marc Bureau s'est dit confiant, début juillet, d'aller chercher en subventions les deux tiers des 80 millions $ nécessaires pour la construction d'un nouveau centre multifonctionnel au croisement des rues Wellington et Montcalm.
Le conseil municipal compte sur le nouvel édifice pour relancer son centre-ville, mais n'a l'intention de le réaliser que s'il est subventionné aux deux tiers par les gouvernements, ce qui représente une somme de 52 millions $.
Le nouveau domicile des Olympiques de Gatineau comprendrait une salle de spectacle de 5000 sièges, tandis que la rue Wellington serait interdite aux automobilistes pour devenir piétonnière.
