Un contrat pour une étude sur le transport crée des remous à Ottawa

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Un stade à Ottawa

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Le projet de partenariat du parc Lansdowne suscite une fois de plus la... (Martin Roy, LeDroit)

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Martin Roy, LeDroit

Dominique La Haye
Le Droit

Le projet de partenariat du parc Lansdowne suscite une fois de plus la controverse. Cette fois, c'est au sujet de l'octroi d'un contrat par la Ville d'Ottawa aux firmes Delcan et McCormick Rankin pour la réalisation d'une étude sur le transport.

La question sera débattue lundi à l'hôtel de ville, lors d'une séance conjointe des comités municipaux de transports et de transport en commun.

Certains élus, dont le conseiller Alex Cullen, remettent en doute l'intégrité du processus, sous prétexte que la compagnie Delcan avait été embauchée l'été dernier par OSEG - les partenaires privés du projet de revitalisation du parc Lansdowne - pour réaliser une première étude sur le transport. M. Cullen demande qu'une autre firme soit embauchée pour réaliser une autre étude.

À l'époque, le directeur municipal, Kent Kirkpatrick, avait défendu l'objectivité de ce processus, précisant que l'étude avait été réalisée en collaboration avec différents départements de la Ville, dont OC Transpo, la circulation et le stationnement.

Révisée par une tierce partie

La conseillère municipale, Maria McRae, présidente du comité de transports, estime pour sa part que la Ville doit poursuivre son étude avec Delcan et McCormick Rankin, afin de rencontrer les délais fixés par le conseil municipal. L'étude doit être terminée d'ici le mois de juin, moment où les élus doivent donner leur approbation finale au projet de Lansdowne.

En revanche, Mme McRae demande que l'étude soit révisée par une tierce partie indépendante, composée d'experts provenant de l'extérieur d'Ottawa. L'élue présentera une motion en ce sens, lundi, demandant que la somme de 20 000 $ soit ajoutée au budget pour réviser l'étude de Delcan.

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