Le comité exécutif a entériné la transaction qui s'élève à 285 784,20 ?$. Le consortium for-mé par GM Développement, OGESCO Construction et l'architecte Pierre Martin aura donc déboursé 53,82 $ du mètre carré (5 $ du pied carré), payable à la Ville, pour se porter acquéreur du terrain d'une superficie de 5310 mè-tres carrés (57 000 pieds carrés). Le bâtiment aura une occupation au sol correspondant à 63,6 % de la superficie vendue.

Ses 10 étages totaliseront 17 640 mètres d'espaces locatifs, apprend-on aussi des documents qui émanent du comité exécutif.

Dans son offre d'achat, le consortium s'engage à commencer les travaux d'ici décembre 2010 et à les compléter au plus tard en décembre 2012. Toutefois, cette échéance de réalisation est peu probable puisque le gouvernement fédéral souhaite occuper les lieux en novembre 2011. Le contrat de vente impose aussi des obligations à la Ville. Celle-ci devra aménager à ses frais un espace public prévu au concept et réaménager le terminus d'autobus D'Estimauville à l'intersection de l'avenue D'Estimauville et du boulevard Sainte-Anne.

La Ville estime que la valeur foncière du nouvel édifice sera de 28 millions $. GM Développement, maître d'oeuvre du projet, louera les locaux à Ottawa pour la somme de 4,4 millions $ annuellement. Au terme de ce bail, Travaux publics et Services gouvernementaux Canada deviendra propriétaire de l'immeuble.

Certification?LEED

La particularité du bâtiment réside dans le fait qu'il répondra à des normes environnementales élevées afin d'obtenir la certification LEED de niveau or (Leadership in Energy and Environment Design). Son enveloppe extérieure sera composée de verre, de pierre et même de végétaux sur une partie de la toiture.

Le choix du secteur D'Estimauville pour la construction a été annoncé en août au terme de trois appels d'offres dont le premier remonte à 2008.

Le processus avait été troublé par des allégations de trafic d'influences. Julie Couillard, ex-amie de coeur de l'ancien ministre Maxime Bernier, entretenait une relation avec un conseiller politique de Michael Fortier, alors ministre des Travaux publics, au moment où elle était agente immobilière affiliée au Groupe Kevlar, qui avait aussi déposé un projet pour la construction de l'édifice fédéral.