Selon nos informations, l'entreprise annoncera au cours de la semaine prochaine l'acquisition de Topo-Planification Architecturale. La société d'ingénierie BPR compte sur 2400 professionnels. Topo-Planification n'en a qu'une dizaine. Il n'a pas été possible de connaître le montant de la transaction privée. D'ici deux ans, la petite compagnie située à Québec doublera ses effectifs. La pdg Caroline Gagnon a refusé de commenter nos informations. Il n'a pas été possible de s'entretenir avec la porte-parole de BPR à Québec.

Une source nous indique que Topo-Planification s'apprête à déposer la version finale de sa proposition pour rénover et agrandir l'Hôtel-Dieu. Les annonces publiques font notamment état de ­l'ajout d'une cinquantaine de lits aux 250 dont dispose l'établissement. De nouvelles salles d'opération seraient notamment ajoutées.

Une sourde contestation suit le dossier depuis que Philippe Couillard, alors ministre de la Santé, a annoncé en 2007 l'intention de s'attaquer aux travaux par un partenariat public-privé.

En juillet, la directrice générale du CHUQ (Centre hospitalier universitaire de Québec), Gertrude Bourdon, a indiqué que le recours au PPP était toujours à l'ordre du jour, même si les employés syndiqués contestent ce mode de construction.

Les coûts de construction ne cessent d'être revus à la hausse. Au tout début, en 2005, il était question d'environ 200 millions $. À la fin de 2007, il approchait les 500 millions $. À la fin de 2008, c'était 735 millions $.

En juillet 2009, le syndicat des employés du CHUQ a affirmé que la décision de construire en PPP fait en sorte que le projet pourrait atteindre 1 milliard $. BPR est une multinationale par son association avec un autre géant de l'ingénierie, la française Bechtel. La société québécoise a été mêlée, malgré elle, à des polémiques.

Compteurs d'eau

Pendant la campagne électorale municipale, la candidate Louise Harel a réclamé l'annulation du contrat de BPR pour encadrer le programme pour implanter des compteurs d'eau à Montréal.

Des articles ont également associé son nom, avec celui d'entreprises comme Dessau et Roche, à un soi-disant «club» de firmes de génie-conseil que consulterait le ministère des Transports.

Sur son site Internet, BPR-Construction tient à corriger certaines perceptions. Les «allégations non fondées» relèvent d'un «manque de connaissance des rouages et des mécanismes de l'industrie du génie-conseil».