;)
; "Salon de l\'auto de Québec: un reflet de la situation économique")
«Ils auraient dû essayer d'être là», confie Marco Rivard, un enseignant à l'école Aviron qui accompagnait son groupe d'étudiants. «GM et Chrysler y sont avec beaucoup moins de flafla, mais ils sont là quand même», dit-il, qualifiant l'absence de Ford de «cheap shot».Daniel et Nathalie de Shannon étaient déçus eux aussi, surtout qu'ils ne pouvaient pas voir la nouvelle Fusion. «On s'attend à ne pas avoir à visiter tous les concessionnaires», enchaîne Nathalie.
Ghislain Gagnon de Charlesbourg pensait pouvoir voir de près le Ford Edge. «C'est une mauvaise initiative de marketing», a ajouté la fille de M. Gagnon, Sabrina.
Sur la dizaine de visiteurs interrogés, pas plus de deux ont dit qu'ils n'étaient pas du tout dérangés par le fait que Ford n'y soit pas. Dans quelques cas, Le Soleil leur apprenait la nouvelle.
«Ça regarde mal», a commenté Jean-Paul Drapeau, de Saint-Pascal-de-Kamouraska. Il déplore également le fait que le concessionnaire le plus près de chez lui se trouve à Lévis, à la suite de la fermeture de celui de Rivière-du-Loup. «Plusieurs de leurs véhicules européens pourraient être importés ici», ajoute-t-il en apprenant que Ford songe à importer bientôt la sous-compacte Fiesta.
Pas que des inconvénients
L'absence de Ford a toutefois un avantage : l'espace qu'il occupait a été réparti ailleurs. Pour la première fois, le Salon présente au public des véhicules 100 % électriques. «Une bonne idée», affirme M. Rivard, de l'école Aviron.
Les visiteurs n'hésitaient pas à poser des questions aux exposants, a constaté Le Soleil aux kiosques de Nemo et de Voitures électriques du Québec. On pouvait y voir aussi la Tata Indica convertie avec un moteur de TM4, ainsi qu'un véhicule à basse vitesse électrique Zenn.
Malgré le contexte économique, l'automobile attire toujours les foules, alors qu'hier, dès 12h, les visiteurs affluaient. «Je ne pensais pas qu'il y aurait autant de monde», a confié Jacques Rancourt, directeur général de Nemo.
Une partie des gens se déplacent pour le rêve, alors que près d'une dizaine de voitures de grand luxe - des Ferrari, des Lamborghini, des Lotus et des Maserati - sont exposées.
Gala-bénéfice
Le gala-bénéfice tenu lundi soir a permis de recueillir plus de 31 000 $, qui ont été remis à la fondation Maurice-Tanguay. À ce montant s'ajoutent 10 000 $ donnés par le constructeur Kia, qui est à l'honneur au 28e Salon.
Le Salon de l'auto se tiendra au Centre de foires d'ExpoCité jusqu'à dimanche, 17h. Les organisateurs s'attendent à près de 65 000 visiteurs cette année.
Partager :
