«Je ne suis pas fermée à l'idée», a-t-elle brièvement répondu, jeudi, au cours d'une conférence de presse pour présenter les engagements électoraux de son parti Lévis Force 10 concernant les transports et la sécurité.

Le projet de tramway présenté par le Réseau de transport de la Capitale en 2003 prévoyait une ligne supplémentaire de cinq kilomètres entre l'intersection du boulevard Laurier et de la rue de l'Église dans le secteur de Sainte-Foy et Saint-Romuald. Les rames de tramway circuleraient sur le pont de Québec. Le projet qui s'est buté jusqu'à maintenant au refus du maire Régis Labeaume serait financé à 100 % par le ministère des Transports.

Pour l'heure, la mairesse suit de près les travaux de 35 millions $ entrepris par le ministère des Transports pour élargir le pont Dominion sur la rivière Chaudière en vue d'y aménager une voie réservée pour les autobus d'ici trois ans.

Mme Roy Marinelli, qui siège au comité sur la mobilité durable formé par le maire de Québec, croit qu'il faut miser, en premier lieu, sur l'amélioration du transport en commun pour désengorger les ponts aux heures de pointe avant de se lancer dans la construction d'un nouveau pont-tunnel entre Lévis, près de Beaumont, et le secteur de Beauport, en passant par l'île d'Orléans.

Voies réservées

Le président du comité sur la circulation à Lévis, le conseiller Guy Dumoulin, qui a été réélu sans opposition, a avancé l'idée que des voies réservées pourraient être aménagées sur le pont Pierre-Laporte pour les automobiles avec deux passagers et plus.

D'autre part, la mairesse Roy Marinelli estime que l'élargissement de l'autoroute 20 entre le pont Pierre-Laporte et la sortie de la route Kennedy ne devrait pas être prioritaire bien que le député de Lévis, Gilles Lehouillier, milite en faveur de ce projet et qu'il appuie le développement du transport en commun.

35 millions $

Lévis Force 10 prévoit investir 35 millions $ - dont une grande partie sera subventionnée par le ministère des Transports - dans l'amélioration du transport en commun sur la Rive-Sud au cours des quatre prochaines années.

La mairesse a confirmé les projets de la construction d'un terminus à la tête du pont de Québec, de l'acquisition de plusieurs nouveaux autobus à plancher bas, de l'agrandissement du garage de la rue Saint-Omer, de l'ajout de circuits et de fréquences.

Par ailleurs, la mairesse s'est engagée à relier la piste cyclable du Parcours-des-Anses à celles de Pintendre et de Bellechasse au cours de la prochaine année. D'autre part, elle envisage la construction d'un nouveau pont sur la rivière Chaudière pour relier Charny à Saint-Rédempteur. La réalisation de ce projet ne se fera toutefois pas à court terme. Mme Roy Marinelli a parlé d'un échéancier sur 10 ans.