Nous nous permettons donc de formuler une demande aux usagers de la route de respecter cet espace sur lequel nous circulons puisque, lorsque vous enfourcherez votre vélo, vous serez heureux de pouvoir en bénéficier aussi.

Si ce n'est pas votre cas, pensez alors que nous prendrions encore davantage d'espace chacun à bord d'une voiture: selon le comptage effectué par Promo-Vélo en 2008, c'est 1600 cyclistes qui se déplacent sur le couloir est-ouest, de la Colline parlementaire à Sainte-Foy à l'heure de pointe du matin, ça en ferait des «machines»!

La question n'est donc pas de savoir qui d'entre les automobilistes ou les cyclistes sont les plus délinquants, mais plutôt d'insister sur le fait que les cyclistes, bien que des lignes ne leur soit pas toujours désignées, ont droit comme les autres d'utiliser la chaussée. D'ailleurs, on devrait peut-être leur donner une tape dans le dos, plutôt que de les coincer entre les véhicules et le trottoir. Ce débat interroge le choix des mesures visant à renforcer la sécurité des cyclistes... l'obligation de porter un casque réglera-t-elle vraiment le conflit à la source?

Sophie Florentin et Maude Lagadec-Gaulin, administratrices de Promo-Vélo