Cette décision prise lors d'une réunion spéciale réunissant les pilotes courant dans les classes locales à Sainte-Croix fera en sorte que tous les coureurs de l'Est-du- Québec pourront, sans contrainte de règlements, prendre le volant au circuit Sainte-Croix-Riverside Speedway et aux autodromes Chaudière, Montmagny et même Saint-Eustache. Une seule exception, les bolides munis d'un moteur V-8 de la classe Kamikaze, qui seront interdits à Sainte-Croix pour des raisons de sécurité pour les autres participants. La piste conservera cependant à son calendrier la classe Racer 350. Dans toutes les classes locales, le circuit de Lotbinière gardera l'autonomie en ce qui a trait aux procédures des courses.

La catégorie camionnette ne portera qu'un nom unique, soit la ProCam. Cinq courses auront lieu à Saint-Eustache et cinq autres dans l'Est-du-Québec, soit Montmagny (12 juin) et Sainte-Croix-Riverside Speedway (26 juillet, 14 août et 4 septembre), où un programme double sera présenté. L'un des moments forts de la saison sera assurément la présentation d'une course de 200 tours de la série ACT qui réunira des pilotes québécois, canadiens et américains le 14 août.

Nouveaux travaux

De nouveau cette année, les propriétaires du circuit Sainte-Croix-Riverside Speedway ont profité de la saison morte pour apporter des améliorations. Ainsi, le tunnel permettant aux spectateurs de se rendre aux puits qui avait été condamné il y a plusieurs années a été réouvert et restauré. Il sera fonctionnel la saison prochaine. Les amateurs pourront y accéder moyennant un léger supplément.

À la suite de la demande d'André Poulin, président de la série Supersportsman Lucas Oil, qui avait annoncé l'utilisation de transpondeurs pour la saison 2010, les frères Guillaume et Jean Bergeron ont doté leur circuit des équipements requis.

NOTES : Jean-Paul Cabana et Dany Gagnon, de DRG Racing, offriront au circuit Sainte-Croix-Riverside Speedway des cours de pilotage aux jeunes coureurs ou aux amateurs. Pour infos : Dany Gagnon au 418 839-9923... Un changement de direction de la piste de Capital City a forcé l'annulation de la course de la série ACT-Castrol qui devait avoir lieu sur ce circuit ontarien cet été.