Comme cela arrive souvent à Bristol, la course a été marquée de plusieurs collisions, causant 12 drapeaux d'avertissement et un arrêt sous drapeau rouge.
Comme cela arrive souvent à Bristol, la course a été marquée de plusieurs collisions, causant 12 drapeaux d'avertissement et un arrêt sous drapeau rouge.
Les officiels de la série ont compliqué les choses en commettant une erreur d'accès aux puits, ce qui a semé la confusion et a fourni une deuxième chance à Edwards, Kyle Busch et Ryan Newman.
Edwards en a profité pour recevoir de nouveaux pneus et filer vers son premier gain de la saison par la marge de 0,260 seconde.
Un drapeau d'avertissement a été sorti avec 117 tours à faire, et le NASCAR a dit à ses officiels de piste d'ouvrir l'accès aux puits. Mais l'entrée était fermée quand Busch et Edwards, les meneurs, étaient au niveau de l'accès, et ils n'ont pas arrêté.
L'accès aux puits a été rendu possible quelques secondes plus tard, et les autres pilotes ont procédé à des arrêts.
Le NASCAR a mis le blâme de la bévue sur un délai dans le changement des lumières de l'accès aux puits. Les officiels ont ensuite permis à Busch et Edwards de faire un arrêt aux puits et de reprendre la course où ils étaient lors de la levée du drapeau.