Le ministère des Transports du Québec (MTQ) a annoncé hier des investissements totalisant 1,1 milliard de dollars en Montérégie pour la réfection des infrastructures et le prolongement de deux autoroutes. La moitié de cette somme sera consacrée à l'achèvement de l'autoroute 30, entre Châteauguay et Vaudreuil-Dorion, qui doit être terminée pour la fin de 2012.
Ces investissements représentent plus du quart (27,5%) des sommes qui seront dépensées cette année dans les infrastructures routières au Québec, soit 3,9 milliards. Plusieurs des plus grands chantiers routiers du Québec, notamment le prolongement des autoroutes 30 et 35 et la réfection du pont Mercier, concernent la Rive-Sud.
Le MTQ prévoit 240 chantiers en Montérégie, notamment pour la rénovation ou la reconstruction de 141 ponts et viaducs, dont 45 ponts municipaux. Parmi les chantiers les plus importants après celui du pont Mercier, on note la réfection du tablier du pont de l'autoroute 10 qui franchit la rivière Richelieu, dans la municipalité du même nom. Ce pont a déjà fait l'objet de travaux importants qui ont duré plusieurs mois, l'an dernier. Le MTQ évalue très sommairement le coût du projet à «entre 10 et 50 millions».
Le MTQ prévoit aussi la reconstruction du pont d'étagement de la montée Monette, au-dessus de l'autoroute 15, à Saint-Mathieu pour la somme de «5 à 10 millions».
Ces imprécisions dans le coût des chantiers ne sont pas accidentelles. En raison des soupçons de collusion entre les entrepreneurs pour le partage des contrats du Ministère, Transports Québec ne divulgue plus les coûts estimés de ces projets avant que les contrats ne soient accordés. Il est ainsi impossible de préciser combien le MTQ entend dépenser dans chaque projet.
Le Ministère a toutefois indiqué hier à La Presse qu'un total de 553 millions de dollars sera investi, cette année, dans l'achèvement de l'autoroute 30, réalisé en partenariat avec le consortium Nouvelle Autoroute 30, qui fournira 271 millions. Le gouvernement du Québec investira pour sa part 282 millions.
Ces sommes s'ajoutent aux budgets de «10 à 50 millions» pour la réalisation des chantiers en mode traditionnel sur cette même autoroute, y compris les travaux de construction de l'échangeur Jean-Leman, dans la municipalité de Saint-Philippe.
Plus de 50 millions pour l'autoroute 35
Les autres chantiers projetés par le MTQ en Montérégie entraîneront des investissements de près de 550 millions de dollars, dont des contributions de 17 millions des municipalités et de 7 millions du gouvernement du Canada.
Parmi les projets régionaux les plus importants, la construction d'un nouveau tronçon de l'autoroute 35, entre Saint-Jean-sur-Richelieu et la frontière des États-Unis, entraînera des dépenses de «plus de 50 millions» cette année. Les automobilistes de la Rive-Sud devront aussi prendre leur mal en patience aux approches du pont Jacques-Cartier et du tunnel Louis-Hippolyte-LaFontaine, en raison de la phase 2 du réaménagement de l'échangeur des autoroutes 20 et 25 et de la route 132, à Longueuil.