Les 40 prototypes du vélo, de couleur métallique et frappés du logo de la Ville de Montréal, seront dévoilés demain sur l'esplanade du Champ-de-Mars, derrière l'hôtel de ville de la rue Notre-Dame. La Ville compte aussi annoncer le nom du nouveau service, choisi après un concours auquel plus de 3000 citoyens ont participé.

2400 vélos

André Lavallée, responsable du transport collectif au comité exécutif de la Ville de Montréal, n'a pas voulu vendre la mèche, hier, mais il a indiqué à La Presse que l'objectif d'implanter 300 stations avec un total de 2400 vélos devrait être atteint d'ici un an.

Dans le Plan de transport adopté cette année, l'administration estime que l'implantation du service coûtera 15 millions. La Ville n'a pas voulu dire si la location d'un vélo coûtera plus cher qu'une place de stationnement tarifé au centre-ville, soit 3$ l'heure.

Un peu à l'image des parcomètres, il est toutefois clair que les vélos imaginés par le designer Michel Dallaire seront rattachés à des bornes automatisées, avec paiement par carte de crédit ou avec la carte d'accès des futurs abonnés au service. Les bicyclettes seront également munies d'un système d'identification et de repérage pour éviter le vol.

Les touristes aussi

La Ville de Montréal a déjà indiqué qu'elle voulait attirer la clientèle scolaire, universitaire et celle des entreprises, dont le futur CHUM, au centre-ville, où plus de 10 000 employés se rendront chaque semaine. Les touristes aussi seront visés par le vélo libre-service.

À l'exception des durs mois de l'hiver, le service conçu, implanté et géré par la société Stationnement de Montréal sera offert durant la majeure partie de l'année, d'abord dans l'arrondissement de Ville-Marie, puis dans le Plateau et dans Rosemont-La Petite-Patrie. Une escouade urbaine aura la tâche de faire connaître le service et de recueillir les commentaires durant la phase d'implantation.

À Lyon, où le service de vélo libre-service a été implanté en 2005, des statistiques ont démontré que les citoyens utilisent 15 000 fois par jour les 2000 vélos à leur disposition dans 173 stations de la ville.

La première demi-heure est gratuite. Le tarif est ensuite de 1 l'heure, soit environ 1,50$ canadien. Mais l'hiver lyonnais n'a pas la même rigueur que le nôtre...

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