Le Challenger se fait encore attendre, mais plus son prix. Monvolant.ca a en effet appris que la direction de Chrysler Canada exigera 44 995 $ pour obtenir les clés d'une SRT-8 (+1 300 $ pour les frais de transport et de préparation). Il en coûtera cependant 2 000 $ de plus pour poser ses fesses à bord de la SRT-8 500 qui, elle, fera son entrée dans les concessions au mois d'août.
Exclusive au marché canadien, cette édition spéciale que la direction de Chrysler a décidé de millésimer 2008 et non 2009 sera la première déclinaison du Challenger à mettre ses empreintes dans la rue. D'autres versions équipées d'un moteur V8 plus «modeste» ou d'un V6 seront proposées d'ici la fin de l'année. D'ici là, la SRT-8 500 est la seule représentante pour qui souhaite profiter du chaud de l'été qui vient à son volant.
Hormis un certificat (et une plaque au tableau de bord) attestant sa spécificité et quelques accessoires (chaîne audio, alarme, etc.), le Challenger SRT-8 500 est rigoureusement identique au Challenger SRT-8 vendue aux États-Unis pour la somme de 37 320 dollars américains. L'éventuel acheteur canadien pourra, s'il le souhaite se prévaloir des deux options inscrites au catalogue du concessionnaire : le toit ouvrant (1 075 $) et le dispositif MyGIG avec navigation (1 100 $).
Assemblé au Canada, le Challenger SRT-8 soulève son capot à un moteur huit-cylindres de 6,1 litres (425 chevaux) auquel s'accouple une boîte de vitesse semi-automatique à cinq rapports.