En mars dernier, le fonds des émirs bédouins d'Abou Dabi, Aabar Investments, a payé 3,3 milliards de dollars pour 9,1% des actions de Daimler, qui exploite la marque Mercedes-Benz, la voiture préférée des pétro-monarques qui roulent en limousine.

Récemment, comme par hasard, des dessins par ordinateur d'une limo allongée Classe E ont circulé sur internet. Coïncidence? À La Presse Auto/MonVolant.ca, où on aime les intrigues byzantines, on s'est demandé si les émirs voulaient encore plus d'espace pour déplier leurs jambes. En auraient-ils touché un mot à Dieter Zetsche, le patron de Daimler, durant la pause café d'une réunion du conseil d'administration, pour qu'il leur fasse une limo assez longue pour mettre un narguilé entre les deux banquettes opposables ?

 

Cheikh, baby, cheikh!, comme chantait Jesse Lee Turner, n'est-ce pas? Hélas, après 10 minutes de recherche sur internet, notre balloune était totalement pétée: il semble que notre limo king-size soit destinée au marché de la Chine, où il n'y a pas de pétrole, mais où il y a beaucoup de dollars quand même.

 

Nous avions d'abord trouvé l'info sur la Classe E géante par hasard, dans un mini-texte daté du 25 décembre 2009 d'AutoInCar.com, un blogue thaïlandais en anglais qui suit l'actualité automobile asiatique. Comme les croquis diffusés par AutoInCar portent la marque d'un diffuseur antérieur Response.jp (un site japonais, d'après le suffixe .jp), alors on est allé voir. À force de tâtonner dans le site, on a trouvé ce texte, où il y a cet impressionnant dessin et plusieurs autres.

 

La connaissance fonctionnelle du japonais n'est pas encore une exigence pour entrer comme journaliste à La Presse (ce serait un atout à La Presse Auto...), alors on a passé l'article de Response.jp au robot traducteur Google, ce qui donne ce texte en simili-français.

À partir de ce charabia digne du mode d'emploi d'un produit importé de Chine (ou de l'Ontario), on peut se hasarder à croire, entre autres, que la limo Mercedes-Benz sera faite à partir d'éléments de Maybach et de la Classe S.

 

Quoi qu'il en soit, on dit un gros domo arigato! au site Response.jp, qui est vraiment une autorité mondiale en matière de voitures allongées, comme en fait foi cet autre texte sur cette Prius version corbillard disco-futuriste pour joueurs de basketball.