Auto à vendre
Q : Je possède une Mercedes SLK 250 2014 avec transmission manuelle. Elle a 40 000 km au compteur et je l’ai conduite seulement l’été. J’ai décidé de la vendre et je ne sais pas trop comment m’y prendre. Quelle est la façon la plus efficace pour maximiser cette vente ? – Carole B.
R : Il y a plusieurs façons, mais pour maximiser vos gains, vous pourriez opter pour un site spécialisé comme Bring a Trailer. L’année dernière sur ce site, une SLK sensiblement équivalente à la vôtre a fait monter les enchères à 21 251 $ US. Afficher votre véhicule sur ce site exige un peu de travail et quelques dollars, mais cela vaut l’investissement. Vous pouvez également, en tenant compte de sa valeur, l’afficher sur des sites canadiens ou québécois. Il suffit de trouver un client. Bonne chance !
Consultez le site Bring a Trailer (en anglais)Vrai ou faux ?
PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI
Hyundai Ioniq 6
Q : Est-il exact que le diamètre des pneus a une influence sur l’autonomie d’un véhicule électrique, l’autonomie étant inversement proportionnelle au diamètre des pneus ? – Paul P.
R : Vrai ou faux ? Vrai. À titre indicatif, la berline Hyunda Ioniq 6 qui a fait l’objet d’un récent banc d’essai affiche une autonomie pouvant varier de 435 km à 509 km selon qu’elle chausse des pneus de 20 po ou des 18 po. Une différence que l’on observe sur pratiquement l’ensemble des modèles électriques offerts. Selon Michelin, la résistance au roulement (accentuée avec un pneu de plus forte dimension) représente à elle seule 25 % de la consommation d’énergie électrique. Un pneu de plus petite taille – et de qualité – se révèle donc le meilleur choix pour maximiser l’efficacité.
Résidence secondaire
PHOTO FOURNIE PAR SUBARU AMERICA
Subaru Crosstrek Hybrid
Q : Je commence un nouvel emploi qui implique de longues heures quotidiennes sur la route, majoritairement sur des chemins de campagne (j’estime environ 80 000 km par année au minimum). Comme une auto électrique n’est pas une option viable, j’aimerais me procurer un VUS hybride rechargeable, idéalement d’occasion avec quatre roues motrices. J’ai actuellement une Hyundai Accent 2015. J’ai un budget pouvant aller jusqu’à 50 000 $. Quel modèle me recommandez-vous ? – Léa P.
R : Il existe quelques véhicules susceptibles de correspondre à vos attentes. Dans la catégorie des VUS, vous pourriez considérer le Subaru Crosstrek Hybrid (faible autonomie électrique, cependant) ou encore les très récents sud-coréens Hyundai Tucson et Kia Sportage. À noter que ceux-ci sont plus volumineux, comme le Toyota RAV4 Prime que nous vous incitons également à envisager. Ces trois véhicules offrent une autonomie électrique de plus de 50 km. Moins efficace sans doute (autonomie électrique d’environ 40 km), le Mitsubishi Outlander PHEV est également à retenir en raison de sa polyvalence (il est plus volumineux) et de sa garantie.
Une occasion à saisir
PHOTO FOURNIE PAR VOLVO
Volvo S40 2010
Q : J’ai une vieille tante qui a perdu son permis de conduire. Elle veut vendre sa Volvo S40 2010 avec 35 000 km au compteur. L’auto a toujours été remisée dans un garage, donc elle est pratiquement neuve. J’aimerais l’acheter et connaître sa valeur et savoir si c’est un bon achat. – Denis R.
R : Le malheur des uns fait le bonheur des autres. En raison de son âge, le prix de ce véhicule n’est plus listé à la SAAQ, mais un site reconnu comme CarFax estime sa valeur de 4869 $ à 10 317 $ selon la déclinaison. Nous vous invitons à consulter ce site et à y inscrire les informations demandées pour avoir une idée plus juste. Cela dit, il s’agit d’un bon choix. Cette voiture est réputée fiable et relativement aisée à entretenir. Vous devez également savoir que cette Volvo a fait l’objet de trois rappels jusqu’ici, mais aucun d’entre eux ne justifierait d’hésiter à en faire l’achat.
Consultez le site CarFax