Hyundai Le sportif Ioniq 5 N fait sa première sortie publique

Hyundai a choisi que le Festival de vitesse de Goodwood, un rendez-vous incontournable pour les véhicules de haute performance, rien de moins, pour dévoiler la nouvelle livrée N de son VUS électrique Ioniq 5. Afin de justifier son ticket d’entrée, les améliorations apportées à cette version dépassent largement l’aspect esthétique de l’objet.

Le chiffre que l’on retient d’emblée est la puissance totale produite par les deux moteurs électriques placés sur les deux essieux du véhicule. À 601 ch, un compte qui peut brièvement grimper à 641 ch, le VUS est capable de générer un 0-100 km/h en 3,4 s, lui permettant de tutoyer bien des sportives sérieuses. L’énergie est puisée à même une nouvelle batterie de 84 kWh. L’autonomie n’a pas été publiée pour le moment.

Au-delà de cette puissance brute qui fera les manchettes, Hyundai s’est aussi attardé à son comportement pour séduire un public de passionnés. Le véhicule est entre autres doté d’un différentiel arrière électronique à 11 niveaux de réglages en plus de l’amortissement dynamique, dont la quincaillerie a été grossie, et de diverses améliorations pour assurer une plus grande rigidité du châssis. Une attention a aussi été portée à la gestion thermique des moteurs et de la batterie avec des radiateurs indépendants pour l’huile et le liquide de refroidissement afin d’assurer des séances en piste sans anicroche.

Cet Ioniq 5 N pourra également simuler des changements de rapports en s’inspirant d’une boîte automatique à double embrayage à huit rapports ainsi que le son d’un moteur thermique dans l’exercice. Hyundai souhaite ainsi amadouer des passionnés de conduite échaudés par la transition électrique.