Banc d’essai Subaru Crosstrek Wilderness L’avis des propriétaires

Je conduis des Subaru depuis 2005. J’ai eu l’Impreza (2005), le Forester (2014) et j’en suis à mon deuxième Crosstrek (2018 et 2022). Cette fois-ci, j’ai opté pour le modèle Outdoor avec le moteur de 2,5 L. Cela fait toute la différence. L’accélération est meilleure, la conduite beaucoup plus amusante et il est économique à la pompe. Je demeure en région rurale et la traction intégrale m’est essentielle l’hiver. Depuis que j’ai découvert celle-ci, moi qui suis peureuse au volant bien que je ne roule pas rapidement, je ne m’empêche plus de conduire par mauvais temps. Son point décevant est la grandeur du coffre arrière. La capacité maximale est rapidement atteinte après une épicerie et un arrêt au Costco. Il faut souvent utiliser la banquette arrière pour y placer des articles, ce qui est complexe avec deux adolescents ! Et la lunette arrière est impossible à nettoyer à un certain endroit. Malgré cela, je l’adore !

J’ai acheté un Crosstrek en mars 2013. Je n’ai eu aucune réparation majeure à faire sur ce véhicule et les coûts d’entretien étaient raisonnables. Je l’ai vendu à mon fils en 2020 alors qu’il avait 170 000 km au compteur. Il approche maintenant les 200 000 km. Mon fils a dû remplacer le système d’échappement cet automne. C’est la plus grosse réparation faite en plus de 10 ans. Le Crosstrek a été une voiture fiable, avec une consommation d’essence raisonnable (7,2 L/100 km l’été et 8,6 L/100 km l’hiver). J’ai aussi beaucoup apprécié son système de traction intégrale et une garde au sol suffisante pour me sortir d’un banc de neige. Quand j’ai pris ma retraite, j’ai eu besoin de plus d’espace de chargement et j’ai opté pour un Subaru Forester dont je suis très satisfait.

Je suis propriétaire d’un Subaru Crosstrek depuis cinq ans maintenant. Je l’adore. Je m’y sens en sécurité. Je sens que je pourrais me sortir de n’importe quel banc de neige sans trop forcer. J’adore le conduire. C’est sûr que je n’ai pas une grande connaissance du domaine automobile, mais une chose que je sais, c’est que je l’aime depuis le début et que ça ne change pas. Je ne ressens pas ce besoin de changer. La seule chose qui pourrait me faire changer d’avis, c’est si je laissais ma voiture à mon fils, qui lui aussi l’aime beaucoup. Je ne vous ai fait part d’aucune donnée technique, mais plutôt d’un coup de cœur.