Cette version, rebaptisée «i-EV», pourrait fort bien être dévoilée au prochain Salon de l'auto de Tokyo, à la mi-octobre.
Cette version, rebaptisée «i-EV», pourrait fort bien être dévoilée au prochain Salon de l'auto de Tokyo, à la mi-octobre.
Contrairement à d'autres prototypes comme le Chevrolet Volt, le i-EV n'est pas une hybride rechargeable, mais une voiture 100% électrique, qui s'alimente à une prise électrique domestique.
Selon le Telegraph, la version définitive pourra parcourir 160 kilomètres par charge, à une vitesse maximale de 130 km/h.
La pile se recharge entièrement en une nuit, mais Mitsubishi posséderait également un chargeur capable de régénérer 80% de la charge en 30 minutes seulement.
Le temps de prendre un café à mi-chemin entre Montréal et Québec, par exemple.